点赞中国高铁!票价便宜+投资回报率高!世界银行:值得他国借鉴!

  • 日期:07-18
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总结:喜欢中国高铁!便宜的票价+高投资回报!世界银行:值得向其他国家学习!

[One Niu Finance]新闻:众所周知,中国高铁作为中国制造的闪亮名片,大大提升了我们的知名度和认知度!

近年来,随着中国基础设施项目的快速发展,中国的高铁“中国名片”变得越来越引人注目。

那么为什么中国的高速铁路发展如此之快?为什么中国的高速铁路如此吸引人?在这方面,世界银行在周一(8日)的报告中给出了答案!

喜欢中国高铁!世界银行评论如下!

image.php?url=0MZLL0qpgq周一(7月8日),世界银行发布了一份研究报告《中国的高速铁路发展》,认为中国高铁的发展经验值得向其他国家学习。

报告指出,长期的综合规划和设计标准化是中国高速铁路成功的关键因素。

该报告还认为,中国的《中长期铁路网规划》为高速铁路系统的发展提供了明确的框架。

与此同时,随着设计和程序的标准化,中国高铁成本的建设约占其他国家建设成本的三分之二。

对此,世界银行中国局局长翟泽表示,“中国已经建成了世界上最大的高速铁路网络,其影响远远超过了铁路行业本身,也带来了城市发展模式的变化,旅游业的增长和促进经济增长。“

他指出,“普通民众现在可以比以往更方便,更可靠地旅行,高铁建设为未来减少温室气体排放奠定了基础。”

值得一提的是,这是世界银行在2014年《中国高速铁路:建设成本分析》之后第二次称赞中国的高速铁路。

四分之一!中国的高铁票价比其他国家便宜!

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自2008年以来,中国的高铁运营里程已超过2.9万公里,远远超过了世界其他国家的高铁运营里程总数。

每小时350公里是世界高速铁路的最高运营速度。如此高速的高稳定性是中国高铁的“管家技术”。

当谈到快速稳定时,你必须提高铁票价。那么,现在中国的高速铁路票价是多少?与其他国家相比?

从票价来看,与世界各国高铁票价相比,中国高铁价格最低:高铁二等票价为0.46元每人每公里,头等舱座位每公里0.74元。

这个价格使中国的高速铁路在1200公里以内,与汽车和飞机相比具有竞争优势。

相比之下,外国高铁乘客每公里售价1.65至2.13元;德国是2.34元;日本是2到2.13元。

相比之下,中国的高铁票价仅为外国票价的1/4到1/5。这主要是因为中国高速铁路基础设施的建设成本明显低于其他国家。

如上所述,中国高速铁路网的建设成本在每公里1700万至2100万美元之间(约合1.17亿至1.44亿元人民币),约占其他国家建设成本的三分之二。

投资回报率为8%!中国的高速铁路远远超过其他国家

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在本报告中,世界银行估计中国的高速铁路网络的投资回报率为8%,远远高于大多数其他国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。

最后,报告还得出结论,中国高铁之所以取得这样的成就,其原因在于其“精心策划”,“大投入”,“铁路运力发展”,“与地方政府合作”,“分析市场“,”提高服务竞争力(准时率等)“和”注重安全“。

中国高铁的发展经验值得学习。人口较少的国家需要仔细选择路线,以平衡改善连通性和财务可行性带来的广泛经济和社会效益。

值得一提的是,自7月10日起,国家铁路将实施新的运营地图,更多的高速列车将在中国大陆上运行。

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